এক্সস্ট শব্দ এবং কম্পন দূর করুন: MD198102 ফ্লেক্স পাইপ সলিউশন
পণ্যের বর্ণনা
নিষ্কাশন ব্যবস্থার কম্পন নিয়ন্ত্রণ না করলে তা ব্যয়বহুল ক্ষতির কারণ হতে পারে।ওই# এমডি১৯৮১০২এক্সহস্ট ফ্লেক্স পাইপ আপনার ইঞ্জিন এবং এক্সহস্ট সিস্টেমের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসেবে কাজ করে, কম্পন এবং তাপীয় প্রসারণ শোষণ করে এবং ক্ষতিকারক এক্সহস্ট গ্যাসগুলিকে বেরিয়ে যেতে বাধা দেয়।
যখন এই উপাদানটি ব্যর্থ হয়, তখন এটি কেবল শব্দই তৈরি করে না - এটি ক্ষতিগ্রস্ত অনুঘটক রূপান্তরকারী, অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতা এবং এমনকি নিষ্কাশন ধোঁয়া অনুপ্রবেশের কারণে নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
বিস্তারিত অ্যাপ্লিকেশন
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | কনফিগারেশন | পদ | আবেদনের নোট |
| ২০০৫ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৫ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৫ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৪ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৪ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৪ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৩ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৩ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৩ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০৩ | মিত্সুবিশি | গ্যালান্ট | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০২ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০২ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০২ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০২ | মিত্সুবিশি | গ্যালান্ট | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০১ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০১ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০১ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০১ | মিত্সুবিশি | গ্যালান্ট | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০০ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ২০০০ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | |||
| ২০০০ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | |||
| ২০০০ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ২০০০ | মিত্সুবিশি | গ্রহন | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ২০০০ | মিত্সুবিশি | গ্যালান্ট | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ১৯৯৯ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৯ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৯ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৯ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৯ | মিত্সুবিশি | গ্যালান্ট | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ১৯৯৮ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৮ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৮ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৮ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৭ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৭ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৭ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৭ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৬ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৬ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৬ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৬ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৫ | ক্রাইসলার | সাইরাস | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৫ | ক্রাইসলার | সেব্রিং | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৫ | ডজ | প্রতিশোধগ্রহণকারী | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ১৯৯৫ | ডজ | স্ট্র্যাটাস | V6 152 2.5L (2497cc) |
ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্ব: চরম নিষ্কাশন অবস্থার জন্য তৈরি
উন্নত কম্পন শোষণ
৩৬০-ডিগ্রি ব্রেইড রিইনফোর্সমেন্ট সহ মাল্টি-প্লাই স্টেইনলেস স্টিলের বেলো
ব্যর্থতা ছাড়াই ১ মিলিয়নেরও বেশি ফ্লেক্স চক্র সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
সমস্ত দিকে ±5 মিমি পর্যন্ত ইঞ্জিনের গতিবিধি শোষণ করে
লিক-প্রুফ সিমলেস নির্মাণ
লেজার-ঝালাই করা সীমগুলি ঐতিহ্যবাহী ব্যর্থতার বিন্দুগুলি দূর করে
উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালয় ফ্ল্যাঞ্জগুলি তাপীয় চাপের অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধ করে
নির্ভুল টিআইজি ওয়েল্ডিং সমস্ত সংযোগে গ্যাস-টাইট সিল নিশ্চিত করে
তাপীয় এবং জারা প্রতিরোধের
AISI 321 স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি কাঠামো একটানা 1500°F (815°C) তাপমাত্রা সহ্য করে
বিশেষায়িত তাপ চিকিত্সা ভঙ্গুরতা এবং ফাটল প্রতিরোধ করে
লবণ স্প্রে ক্ষয় ব্যর্থতা ছাড়াই 500 ঘন্টা পরীক্ষা করা হয়েছে
গুরুতর ব্যর্থতার লক্ষণ: কখন MD198102 প্রতিস্থাপন করতে হবে
জোরে গর্জন বা গুঞ্জন:ত্বরণের সময় বিশেষভাবে লক্ষণীয়
দৃশ্যমান এক্সস্ট লিক:ফ্লেক্স সেকশনের চারপাশে কালি জমে থাকা
কেবিনে নিষ্কাশনের গন্ধ:বিশেষ করে যখন ইঞ্জিন চলমান অবস্থায় স্থির থাকে
ঝুলন্ত নিষ্কাশন ব্যবস্থা:ভাঙা হ্যাঙ্গার বা ভেঙে পড়া পাইপের কারণে
ইঞ্জিন লাইট পরীক্ষা করুন:অক্সিজেন সেন্সর রিডিং সম্পর্কিত কোড
পেশাদার ইনস্টলেশন গাইড
ইনস্টলেশন টর্ক: ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টের জন্য ৩৫-৪০ ফুট-পাউন্ড
সর্বদা নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করুন এবং সারিবদ্ধকরণের সময় কখনও পাইপ জোর করবেন না।
ইনস্টলেশনের আগে সিস্টেমটিকে সম্পূর্ণ ঠান্ডা হতে দিন
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন ব্যবধান: 60,000-80,000 মাইল
সামঞ্জস্যতা এবং অ্যাপ্লিকেশন
এই সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত:
২.০ লিটার টিডিআই সহ ভক্সওয়াগেন গল্ফ (২০১০-২০১৪)
২.০ লিটার ডিজেল ভেরিয়েন্ট সহ অডি এ৩ (২০১০-২০১৩)
SEAT লিওন (২০১০-২০১২) ২.০ লিটার TDI ইঞ্জিন সহ
সর্বদা আপনার VIN ব্যবহার করে ফিটমেন্ট যাচাই করুন। আমাদের প্রযুক্তিগত দল বিনামূল্যে সামঞ্জস্যতা যাচাই প্রদান করে।
সচরাচর জিজ্ঞাস্য
প্রশ্ন: ক্ষতিগ্রস্ত ফ্লেক্স পাইপ কি ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে?
উ: হ্যাঁ। অক্সিজেন সেন্সরের আগে নিষ্কাশন পদার্থের লিকেজ বায়ু-জ্বালানি অনুপাতের ভুল গণনার কারণ হতে পারে, যার ফলে শক্তি এবং জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস পায়।
প্রশ্ন: আপনার ফ্লেক্স পাইপ সর্বজনীন বিকল্পগুলির সাথে কীভাবে তুলনা করে?
উত্তর: সর্বজনীন যন্ত্রাংশ কাটা এবং ঢালাইয়ের প্রয়োজন হয়, যখন আমাদের ডাইরেক্ট-ফিট সলিউশন সঠিক দৈর্ঘ্য বজায় রাখে এবং নিখুঁত ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত মাউন্টিং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত করে।
প্রশ্ন: এই উপাদানটির সাধারণ পরিষেবা জীবন কত?
উত্তর: সঠিকভাবে ইনস্টল করা হলে, আমাদের ফ্লেক্স পাইপ সাধারণত স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ৪-৫ বছর স্থায়ী হয়, যা সাধারণ বিকল্পগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
কর্মের আহ্বান:
OEM-মানের ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহার করে আপনার এক্সস্ট সিস্টেমের অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার করুন। আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:
প্রতিযোগিতামূলক পাইকারি মূল্য
বিস্তারিত ইনস্টলেশন ডকুমেন্টেশন
বিনামূল্যে ভিআইএন যাচাইকরণ পরিষেবা
এক্সপ্রেস আন্তর্জাতিক শিপিং
কেন NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. এর সাথে অংশীদারিত্ব করবেন?
অটোমোটিভ পাইপিংয়ে ব্যাপক অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একটি বিশেষায়িত কারখানা হিসেবে, আমরা আমাদের বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্টদের জন্য স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করি:
OEM দক্ষতা:আমরা উচ্চমানের প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ তৈরির উপর মনোনিবেশ করি যা মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে।
প্রতিযোগিতামূলক কারখানার মূল্য নির্ধারণ:মধ্যস্থতাকারী মার্কআপ ছাড়াই সরাসরি উৎপাদন খরচ থেকে উপকৃত হন।
সম্পূর্ণ মান নিয়ন্ত্রণ:কাঁচামাল সংগ্রহ থেকে শুরু করে চূড়ান্ত প্যাকেজিং পর্যন্ত, আমরা আমাদের উৎপাদন লাইনের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখি।
বিশ্বব্যাপী রপ্তানি সহায়তা:আন্তর্জাতিক সরবরাহ, ডকুমেন্টেশন এবং B2B অর্ডারের জন্য শিপিং পরিচালনায় অভিজ্ঞ।
নমনীয় অর্ডারের পরিমাণ:নতুন ব্যবসায়িক সম্পর্ক গড়ে তোলার জন্য আমরা বৃহৎ পরিমাণের অর্ডার এবং ছোট ট্রায়াল অর্ডার উভয়ই পূরণ করি।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
Q1: আপনি কি কারখানা নাকি ট্রেডিং কোম্পানি?
A:আমরা একটিউৎপাদন কারখানা(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 সার্টিফিকেশন সহ। এর অর্থ হল আমরা নিজেরাই যন্ত্রাংশ তৈরি করি, মান নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নিশ্চিত করি।
Q2: আপনি কি মান যাচাইয়ের জন্য নমুনা অফার করেন?
A:হ্যাঁ, আমরা সম্ভাব্য অংশীদারদের আমাদের পণ্যের মান পরীক্ষা করার জন্য উৎসাহিত করি। নমুনাগুলি সামান্য খরচে পাওয়া যায়। নমুনা অর্ডারের ব্যবস্থা করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
Q3: আপনার ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (MOQ) কত?
A:আমরা নতুন ব্যবসাকে সমর্থন করার জন্য নমনীয় MOQ অফার করি। এই স্ট্যান্ডার্ড OE অংশের জন্য, MOQ যত কম হতে পারে৫০ টুকরোকাস্টম যন্ত্রাংশের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে।
Q4: উৎপাদন এবং চালানের জন্য আপনার সাধারণ লিড টাইম কত?
A:এই নির্দিষ্ট অংশের জন্য, আমরা প্রায়শই 7-10 দিনের মধ্যে নমুনা বা ছোট অর্ডার পাঠাতে পারি। বৃহত্তর উৎপাদনের জন্য, অর্ডার নিশ্চিতকরণ এবং জমা প্রাপ্তির 30-35 দিন পরে স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম।
