ইঞ্জিন হিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ

যানবাহন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কি
গাড়ির পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হল কুলিং সিস্টেমের সবচেয়ে দুর্বল স্ট্রাকচারাল উপাদান যা নমনীয় রাবার কম্পোজিট দিয়ে তৈরি যা ইঞ্জিন থেকে কম্পন পরিচালনা করে।পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তীব্র চাপ, চরম তাপমাত্রা, তেল, ময়লা, এবং কাদা অধীনে কুল্যান্ট প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়.

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভেতর থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, যা তাদের ক্ষয় সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে।যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্রমাগত অবনমিত হতে থাকে সেগুলি ছোট ফাটল এবং পিনহোল তৈরি করে যা চাপ, সংকোচন এবং তাপের এক্সপোজার থেকে ফেটে যেতে পারে। রেডিয়েটর হোস - কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে, এটি কী করে

হিটার হোস বনাম রেডিয়েটর হোস
বেশিরভাগ গাড়ির কুলিং সিস্টেম চারটি প্রধান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গঠিত।

উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থার্মোস্ট্যাট হাউজিং এবং রেডিয়েটরের সাথে সংযুক্ত।রেডিয়েটারের নীচে থেকে, নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা জল পাম্প নির্দেশিত হয়.গাড়ির জলের পাম্প দ্বারা চালিত, ইঞ্জিন কুল্যান্ট রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে তার তাপ হারায়।উপরের এবং নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উভয় ইঞ্জিন সংযুক্ত কুলিং সিস্টেমের বৃহত্তম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.

হিটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হল ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা হিটার কোরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ড্যাশবোর্ডের নীচে অবস্থিত, কেবিনে যাত্রীদের উষ্ণতা সরবরাহ করতে।