ইঞ্জিন হিটার হোস সমাবেশ 24507875
2005 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2005 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2005 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2004 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2004 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2004 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2003 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2003 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2003 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2003 | পন্টিয়াক | গ্র্যান্ড প্রিক্স | V6 189 3.1L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2002 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2002 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2002 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2002 | পন্টিয়াক | গ্র্যান্ড প্রিক্স | V6 189 3.1L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2001 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2001 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2001 | শেভ্রোলেট | লুমিনা | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2001 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2001 | পন্টিয়াক | গ্র্যান্ড প্রিক্স | V6 189 3.1L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2000 | বুইক | সেঞ্চুরি | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2000 | শেভ্রোলেট | ইমপালা | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2000 | শেভ্রোলেট | লুমিনা | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | ||
2000 | শেভ্রোলেট | মন্টে কার্লো | V6 207 3.4L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার | |
2000 | পন্টিয়াক | গ্র্যান্ড প্রিক্স | V6 189 3.1L | থার্মোস্ট্যাট বাইপাস পাইপ; সামনে কভার |
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
আমাদের কেন?
উচ্চ মানের গুণমান, আপনাকে নিরাপত্তা দিন
01. কাঁচামাল
পেশাদার r & D, একাধিক যন্ত্রপাতি, ভর উত্পাদন, চমৎকার কর্মক্ষমতা.
02. ডিভাইস
পেশাদার বড় আকারের উত্পাদন লাইন, কঠোর পরীক্ষা, মানের নিশ্চয়তা
03. দীর্ঘ সেবা জীবন
পরিধান-প্রতিরোধী এবং টেকসই, শক্তিশালী চাপের অধীনে কোনও বিকৃতি নেই, স্থিতিশীল কাঠামো, ত্রুটি করা সহজ নয়।
গাড়ির পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রধানত জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এয়ার কন্ডিশনার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, পাওয়ার স্টিয়ারিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, টার্বোচার্জার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ইত্যাদিতে বিভক্ত, যা তেল পরিবহনে ভূমিকা পালন করার জন্য গাড়ির চ্যাসি, ইঞ্জিন এবং শরীরের তিনটি সিস্টেমে বিতরণ করা হয়। , গ্যাস, জল এবং শক্তি স্থানান্তর, এবং গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
অত্যধিক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, ইঞ্জিনের তাপ, এবং রাবার উপাদানগুলি এমন সমস্ত কারণ যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শুকিয়ে যায় এবং শক্ত হয়ে যায়। উপরন্তু, কুলিং সিস্টেমের কিছু অ্যাসিড অবনতি ঘটাতে পারে এবং রাবারকে খেয়ে ফেলতে পারে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অখণ্ডতার সাথে আপস করে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন এড়ানো বিভিন্ন ধরনের উদ্বেগের কারণ হতে পারে যেমন কুল্যান্ট ফুটো করা, ইঞ্জিনকে আরও গরম করা এবং অতিরিক্ত গরম করা।