হিটার হোস অ্যাসেম্বলি 19505p2a000
হিটার হোস অ্যাসেম্বলি
২০০০ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯০ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
২০০০ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯৫ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
২০০০ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৯ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯০ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৯ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯৫ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৯ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৮ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯০ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৮ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৭ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯০ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৭ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৭ | হোন্ডা | সিভিক ডেল সোল | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯৫ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৭ | হোন্ডা | সিভিক ডেল সোল | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৬ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯০ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৬ | হোন্ডা | নাগরিক | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৬ | হোন্ডা | সিভিক ডেল সোল | L4 ১.৬ লিটার (১৫৯৫ সিসি) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা | |
১৯৯৬ | হোন্ডা | সিভিক ডেল সোল | L4 98 1.6L (1588cc) | জল পাম্প এবং থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের মধ্যে পাইপ সংযোগ করা |
আদর্শ প্রতিস্থাপন - এই হিটার হোস অ্যাসেম্বলি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির বছর, তৈরি এবং মডেলের মূল হোস প্রতিস্থাপন করে।
উন্নত নকশা - এই হিটার হোসটি আরও টেকসই ফিটিং সহ পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ফেটে যাওয়া এবং লিক হওয়া রোধ করা যায়।
মানসম্মত নির্মাণ - এই হোস অ্যাসেম্বলিটি টেকসই উপকরণ দিয়ে তৈরি যা স্থায়িত্বের জন্য চরম হুড অবস্থা সহ্য করবে।
গুণমান পরীক্ষা করা হয়েছে - সঠিক গুণমান এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য যন্ত্রাংশটি যানবাহনের ট্রাই-অন পরীক্ষা করা হয়েছে।
কোন কিছুই চিরস্থায়ী হয় না, এবং আপনার গাড়ির যন্ত্রাংশও এর ব্যতিক্রম নয়। প্রথমে যেসব যন্ত্রাংশ কঠোর, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে কাজ করে সেগুলো ক্ষয়ক্ষতির শিকার হয়। ফলস্বরূপ, OEM রাবার হিটার হোস সময়ের সাথে সাথে দুর্বল হয়ে যেতে পারে, যার ফলে অকাল ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ কারখানার হোসটি প্রতিস্থাপনের জন্য, HPS তাদের উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন সিলিকন হিটার কুল্যান্ট হোস কিট অফার করে যা আপনার ইঞ্জিনের কঠিনতম অপারেটিং অবস্থা সহ্য করতে পারে, তবুও দৈনন্দিন ড্রাইভিং বা ট্র্যাকিংয়ের সময় সর্বোচ্চ দক্ষতা প্রদান করে।
পুরাতন, বিভক্ত, বা ফাটা হিটার হোসগুলি আপনার ইঞ্জিনকে সঠিকভাবে ঠান্ডা করতে সক্ষম হয় না, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা আপনাকে পথের ধারে ফেলে দেয়। HPS হিটার হোসটি আপনার কুলিং সিস্টেমকে সংরক্ষণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে কারণ এটি মাল্টি-প্লাই প্রিমিয়াম গ্রেড সিলিকন দিয়ে তৈরি এবং উচ্চ মানের পলিয়েস্টার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে যা উপাদান ব্যর্থতার ঝুঁকি দূর করে এবং উচ্চ চাপ এবং তাপমাত্রা সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সাথে বজায় রাখতে সক্ষম করে। এছাড়াও, অংশটি আপনার গাড়ির সাথে পুরোপুরি ফিট হবে বলে নিশ্চিতভাবে এতে সমস্ত সঠিক বক্ররেখা এবং বাঁক রয়েছে; এটি স্থানীয় যন্ত্রাংশের দোকানে পাওয়া যায় এমন একটি আকারের-ফিট-সব হোস নয় যা ইনস্টল করার জন্য আপনাকে লড়াই করতে হবে। কেবল ক্ল্যাম্পগুলি অতিরিক্ত শক্ত করতে ভুলবেন না কারণ এটি রেডিয়েটর প্লাস্টিক সংযোগকারী ভেঙে ফেলতে বা ক্ষতি করতে পারে, যা অবশেষে কুল্যান্ট লিক হতে পারে। বাকিদের জন্য, ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি 123 এর মতোই সহজ।